Jak velký točivý moment kola je příliš velký?
Většina silničních vozů s pohonem 2 WD – i s velkými přilnavými pneumatikami – nezvládne více než 400-500 lb/ft točivého momentu. Vozy s pohonem AWD zvládnou až 600 lb/ft, aniž by ztratily trakci.
Jak velký točivý moment je příliš velký pro matice kol?
Nedostatečné nebo přílišné utažení upevňovacího materiálu kol může být škodlivé a nebezpečné.
| Velikost šroubu nebo čepu | Typický rozsah krouticího momentu ve Ft/Lbs | Minimální počet otáček utažení hardwaru |
|---|---|---|
| 14 x 1,5 mm | 85 – 90 | 7.5 |
| 14 x 1,25 mm | 85 – 90 | 9 |
| 7/16 palce. | 70 – 80 | 9 |
| 1/2 palce | 75 – 85 | 8 |
Můžete pneumatiky utahovat příliš velkým momentem?
Aby kompenzovali případnou možnost uvolnění matic a šroubů, jsou technici často v pokušení utahovat kování kol příliš velkým momentem. Nesprávné použití nářadí, například rázových pistolí, může mít za následek stejně nebezpečný výsledek nebo ještě horší, protože příliš utažené matice kol mohou způsobit jejich trvalé poškození .
Co se stane, když matice kol utáhnete příliš?
Poškození způsobené nadměrným utažením
To může způsobit stržení závitů na maticích kol a čepů kol a navíc roztažení čepů, které je oslabí a jsou náchylné k prasknutí a případnému selhání . Toto protažení může také způsobit uvolnění matic kol.
Co se stane, když příliš přitáhnete?
Každý, kdo někdy pracoval se spojovacím materiálem, ho někdy omylem pokazil. Jedním z nejškodlivějších způsobů je přílišné utažení nebo přehnaný kroutící moment spojovacího prvku. To může mít za následek stržení šroubů, ulomení hlavy šroubu a poškození předřezaného závitu .
Je pro matice ok dostatečný kroutící moment 400 ft lbs?
Obecně platí, že většina matic závěsů u osobních a lehkých nákladních automobilů vyžaduje k jejich správnému utažení utahovací moment kolem 80 až 100 stop-fund. K jejich demontáži může být zapotřebí podobný kroutící moment.
Jak velký kroutící moment je příliš velký kroutící moment?
Tato ztráta trakce zpomaluje zrychlení. Většina silničních vozů s pohonem 2 WD – i s velkými přilnavými pneumatikami – nezvládne více než 400-500 lb/ft točivého momentu. Vozy s pohonem AWD zvládnou až 600 lb/ft bez ztráty trakce.
Může nadměrné utažení matic kol poškodit ložisko kola?
Nadměrné utažení může poškodit matice závěsů, kola a náboje – a v horším případě může vést k utržení kola. Když vůz opustí výrobní závod a je dodán zákazníkovi nebo prodejci, veškerá nastavení ložisek kol a utahovacího momentu se provádějí podle specifikací výrobce.
Jak pevně by měly být pneumatiky utaženy?
Tak já to tam napíšu. Na 100. Jakmile budou matice na okrajích kol pěkně přitažené, položíme vozidlo zpět na zem. Takže v tomto případě s námi pracuje gravitace. A já si vezmu rozbrušovací tyč.
Může nadměrné utahování kol způsobit vibrace?
Nesprávný postup utahování matic kol může způsobit, že se sestava kola a pneumatiky při montáži vychýlí. Posunutí způsobuje, že hmotnost sestavy pneumatiky a kola obíhá kolem osy náboje, což vytváří vibrace podobné jako u nesprávně vyvážené pneumatiky nebo pneumatiky s nadměrným RFV .
Je vysoký točivý moment dobrý nebo špatný?
Větší točivý moment způsobuje, že vůz zrychluje rychleji, za předpokladu, že hmotnost zůstává stejná. Vozidlo s nízkou hmotností a vysokým točivým momentem zrychluje divoce při rozjezdu , což vás zatlačí do sedadla jako start rakety.
Jaký je pocit z vysokého točivého momentu?
Jedete rychlostí 40 km/h na nejvyšší rychlostní stupeň a sešlápnete pedál. Vůz s nízkým točivým momentem – krátkým klíčem – v tu chvíli rychle nezrychlí. Auto s vysokým točivým momentem – dlouhým klíčem – ano. Zjednodušeně řečeno, čím větší točivý moment máte, tím je zrychlení plynulejší.
Stačí 600 ft-lbs na matice ok?
Reálně je odpověď záporná. Rychlý pohled na tabulku utahovacích momentů matic kol ukazuje, že většina matic kol by měla být utažena v rozmezí 80 až 100 ft-lbs .
Je 450 ft-lbs dostatečný utahovací moment pro matice ok?
Obecně platí, že většina matic závěsů u osobních a lehkých nákladních automobilů vyžaduje k jejich správnému utažení utahovací moment kolem 80 až 100 stop-fund . K jejich demontáži může být zapotřebí podobný kroutící moment. Pokud však byly matice ok příliš utaženy nebo zkorodovaly, může být k jejich demontáži zapotřebí větší síly.
Je utahovací moment 150 liber velký?
Momentový klíč 150 ft lb by byl pro víkendového mechanika dostačující. Není mnoho věcí, které vyžadují více než 150 ft lbs, pokud nevyměňujete nápravy, neprovádíte práce na hnacím ústrojí nebo vnitřní práce na motoru/převodovce.
Může dojít k deformaci rotorů v důsledku přílišného utažení matic?
Všechny matice musí být utaženy jemně, na prst, vlastně jen o něco málo více než na prst, a pak musí být řádně dotaženy. Pokud to neuděláte, první z nich bude silně přitažená, což způsobí deformaci brzdového rotoru .
Záleží na tom, zda jsou pneumatiky správně utaženy?
Při montáži kol na vozidlo po servisní prohlídce je důležité správně dotáhnout matice ok. Nesprávně utažené matice mohou zničit kola, ovlivnit sbíhavost rotoru a mohou být smrtelně nebezpečné, pokud se kolo utrhne nebo prasknou čepy. Nadměrný utahovací moment matic nemá okamžitý vliv na házivost.
Jak utažené by měly být matice kol?
Záleží na modelu vozu, velikosti ráfku, konstrukci (hliníkové nebo ocelové ráfky) a počtu šroubů. Obvykle se pohybuje mezi 110 N⋅m a 120 N⋅m . Pokud na svém voze ráfky měníte, najdete nové hodnoty utahovacího momentu v certifikátu ráfku.
Je točivý moment 250 dobrý?
Obvykle se za dostatečný točivý moment považuje hodnota 200 Nm nebo vyšší , i když se může lišit v závislosti na vozidle a jeho určení. Například lehký a aerodynamicky navržený sportovní vůz může mít nižší točivý moment, ale přesto může mít dobrý výkon.
Je lepší mít vyšší nebo nižší točivý moment?
Větší točivý moment zvyšuje akceleraci vozu , za předpokladu, že hmotnost zůstane stejná. Vůz s nízkou hmotností a vysokým točivým momentem zrychluje divoce z rozjezdu a zatlačí vás do sedadla jako při startu rakety.
Zvyšuje točivý moment pocit rychlosti vozu?
Točivý moment je zodpovědný za rychlou akceleraci vozu. Výkon pomáhá určit maximální rychlost vašeho vozu. Elektromobily mají obvykle vyšší točivý moment než vozy s benzinovým motorem, takže zrychlují rychleji.
Stačí 450 ft-lbs k demontáži matic ok?
Obecně platí, že většina matic u osobních a lehkých nákladních automobilů vyžaduje k jejich správnému utažení točivý moment kolem 80 až 100 stop-fund. K jejich demontáži může být zapotřebí podobný kroutící moment . Pokud však byly matice ok příliš utaženy nebo zkorodovaly, může být k jejich demontáži zapotřebí větší síly.
Odstraní se matice ok 1 4″ rázovým utahovákem?
Rázový utahovák se šestihranným sklíčidlem 1/4" se obvykle používá k upevňování menších šroubů a vrutů apod. Dále menší rázový utahovák (model se čtyřhranem 3/8" nebo menší model se čtyřhranem 1/2") nemusí mít krouticí moment nebo sílu potřebnou k odstranění matic ok z vozidla .
Jak velký krouticí moment potřebuji pro 1 2palcové šrouby ok?
Pro 1/2palcové čepy s kuželovými maticemi pro ocelová kola je rozsah točivého momentu 90 až 120 ft-lbs.
Je utahovací moment 200 stop-fund hodně?
Velmi náročné automobilové spojovací prvky vyžadují krouticí moment 200 až 1 000 ft. lbs, případně i vyšší. Mezi aplikace patří řetězová kola vačkového hřídele a vyvažovače harmonických. Mnoho terénních vozidel nebo výkonných závodních vozidel bude vyžadovat použití krouticího momentu také v tomto rozsahu.
Co znamená 100 stop liber točivého momentu?
Šest set liber síly na dvoupalcovém rameni páky (čtyřpalcový zdvih) by se rovnalo 100 stopám libry točivého momentu. Ve výše uvedeném příkladu s jednostopým klíčem na šroubu je točivý moment stejný, i když se šroub nepohybuje. Kroutící moment je síla, která působí na tento šroub prostřednictvím páky, která je klíčem.