Jak zjistím, zda jsou matice kol dostatečně utažené?

Ideálním způsobem je použití momentového klíče, který ukazuje (nebo lze nastavit) číslo, které udává, jak je matice utažená. Má je každý mechanický obchod. Způsob na silnici (nebo příjezdové cestě) je prostě použít kleště na pneumatiky, které byly dodány s vaším autem, a utáhnout je, jak nejvíc to jde.

Jak utažené by měly být matice kol?

Nedostatečné nebo přílišné utažení upevňovacího materiálu kol může být škodlivé a nebezpečné.

Velikost šroubů nebo čepů hardwaru	Typický rozsah utahovacího momentu v Ft/Lbs	Minimální počet otáček utažení hardwaru
12 x 1,5 mm	70 – 80	6.5
12 x 1,25 mm	70 – 80	8
14 x 1,5 mm	85 – 90	7.5
14 x 1,25 mm	85 – 90	9

Co se stane, když nejsou matice kol dostatečně utažené?

Nesprávně utažené matice mohou zničit kola, ovlivnit sbíhavost rotoru a mohou být smrtelné, pokud se kolo utrhne nebo prasknou čepy . Nadměrné utažení matic nemá okamžitý vliv na házivost.

Mohu matice ok příliš dotáhnout?

Poškození způsobená nadměrným utažením
To může způsobit stržení závitů na maticích kol a čepů kol a navíc roztažení čepů, které je oslabí a jsou náchylné k lámání a případnému selhání . Toto protažení může také způsobit uvolnění matic kol.

Jak poznáte, že jsou matice kol uvolněné?

Uvolnění matice kola nepoznáte pouhým pohledem, i když se mohou objevit hnědé (ocelová kola) nebo černé (kola z lehkých slitin) pruhy, pokud jsou matice uvolněné delší dobu. Pokud můžete s maticí kola pohnout prsty, je již delší dobu uvolněná.

Spouštíte vůz před utažením matic kol?

Opatrně spusťte zvedák a umístěte jej zpět do vozu. Po spuštění vozu ještě jednou utáhněte matice ok a co nejvíce je utáhněte . 12.

Měly by být matice ok dostatečně volné, abyste jimi mohli otáčet prsty před úplným zvednutím vozu?

Ujistěte se, že je'nasměrován správným směrem a umístěn ve správném zvedacím bodě na vozidle. Před zvedáním povolte matice kol asi o čtvrt otáčky . Zvedněte vozidlo natolik, aby se pneumatika nedotýkala země. Odstraňte matice závěsů a uložte je na místo, odkud se nebudou kutálet.

Proč se mé vozidlo třese, když jsou matice kol uvolněné?

Uvolněné matice kol: Pokud nejsou matice kol řádně dotaženy, jsou pneumatiky na kolech uvolněné. To může způsobit, že se pneumatiky při jízdě rozkmitají, což může vést k otřesům celého vozu.

Může výmol uvolnit matice ok?

Postupem času se pomalu uvolňují. Pokaždé, když narazíte na výmol nebo nerovnost, se trochu uvolní. Až nakonec jedna upadne. Toho si samozřejmě nevšimnete.

Měli byste matice kol utahovat dvakrát?

Mechanici se při první montáži kola ujistí, že každá matice byla utažena podle údajů výrobce vozidla. Je však nutná i druhá následná kontrola . Důvodem je skutečnost, že po uplynutí přiměřené doby budou matice kol vystaveny typickému namáhání a silám, které působí v každodenně používaném automobilu.

Kolik otáček maticí kola je bezpečné?

Minimální záběr závitu pro matice kol

Velikost šroubu/šroubu	Počet otáček
1/2"-20	10
5/16"-18	6
7/16"-20	8.5
9/16"-18	10

Mohou uvolněné matice kol způsobit viklání?

Jedním z nebezpečí chybějící matice oka je, že může způsobit kývání vozidla . Protože tlak na vozidlo je nerovnoměrně rozložen, vozidlo se bude třást. Tlak bude na vozidlo působit také při zatáčení, brzdění nebo zrychlování do vysokých rychlostí.

Měli byste kola dotáhnout mimo zem, nebo na zem?

Kola se dotáhnou ve vzduchu a dotáhnou se, až bude vozidlo na zemi. Správné uložení momentového klíče je klíčem k zajištění jeho správné funkce. Při utahování matic kol se používá hvězdicový vzor ve správném pořadí, aby bylo zajištěno stejné množství síly na každé straně kola.

Měly by se matice ok utahovat na zemi nebo na vzduchu?

Matice ok byste měli dotahovat na vzduchu , poté vozidlo spusťte. Přitažení matic stačí k tomu, aby se kolo nepohybovalo.

Měli byste matice ok dotahovat proti směru hodinových ručiček?

Jakmile se kolo může volně pohybovat, zvedák sundejte. Pomocí klíče na oka zcela utáhněte matice ok. Nedotahujte matice v pořadí po směru/proti směru hodinových ručiček . Místo toho utáhněte jednu, pak utáhněte matici naproti, pak další naproti atd (jako když kreslíte hvězdu).

Měli byste matice ok vždy dotahovat?

Při každé výměně kol nebo běžné údržbě pneumatik je třeba přesně dotáhnout matice závěsů vozidla – při odjezdu nových pneumatik z prodejny, znovu po ujetí 25 mil a po ujetí 50 mil. Nedodržení kontroly a opakované kontroly kování kol může způsobit závažný bezpečnostní problém.

Mohou uvolněné matice kol způsobovat řinčení?

Další možnou příčinou hluku jsou uvolněné matice kol . Pokud nejsou pevně přišroubovány, kolo se pohybuje, což způsobuje řinčení. Problém vyřešíte tak, že matice utáhnete, ale nepřehánějte to, protože by mohlo dojít k poškození náboje kola.

Je normální, že se kolo auta třese?

Pokud se zdá, že nerovnoměrné, špatně seřízené kola způsobují chvění volantu . Špatná ložiska – Tření způsobené špatnými ložisky nebo nedostatečným mazáním může způsobovat chvění volantu. Pokud jsou příčinou ložiska, všimnete si, že se chvění projevuje pouze při otáčení volantem.

Co způsobuje povolování matic kol za jízdy?

K uvolnění matic / šroubů kol může dojít z různých důvodů, včetně (ale nejen) nedostatečného utažení, nadměrného utažení, tepelné kontrakce diferenciálu a nesprávných styčných ploch .

Jak daleko můžete jet s povolenými maticemi kol?

Pokud se uvolní po dvou maticích na levém a pravém ráfku předního kola, pak vozidlo ujede ještě 30 mil . Pokud jsou na jednom ráfku přední pneumatiky uvolněny dvě matice ok, pak byste měli zastavit a matice ok dotáhnout nebo počkat na záchranu.

Kolik otáček byste měli dostat na matici ok?

Minimální záběr závitu pro matice kol

Velikost šroubu/šroubu	Počet otáček
1/2"-20	10
5/16"-18	6
7/16"-20	8.5
9/16"-18	10

Co se stane, když matici přetáhnete?

Nebo se šroub trvale zdeformuje. Nyní se pevnost misky nazývá pevnost v tahu a je to velikost tahu, který šroub vydrží. Aniž by došlo k jeho zlomení.

Jak často bych měl utahovat matice kol?

Přibližně 50 až 100 mil
Matice musí být utaženy na hodnoty doporučené výrobcem a po ujetí přibližně 50 až 100 km na nových pneumatikách po pneuservisu musí být znovu utaženy na tyto hodnoty. Nedostatečné i nadměrné utažení může být nebezpečné.

Je mírné viklání kol v pořádku?

I když je v pořádku pokračovat v jízdě na kole s viklajícím se kolem, dokud se nedostanete do cykloservisu nebo si ho nemůžete opravit sami , měli byste se vyhnout vysokým rychlostem a prudkým sjezdům. Mějte také na paměti, že jízda na kole s viklajícím se kolem může vést k dalšímu poškození kola.

Proč se mi při vysokých rychlostech viklá kolo?

Pokud se pneumatiky a kola točí věrně, a přesto máte problém, měli byste se na vozidlo podívat u mechanika. Nejčastější příčinou chvění vozidla při rychlosti 50 km/h a vyšší je vyvážení pneumatik . Příčinou může být opět převodovka nebo hnací vedení, ale pneumatiky by měly být první věcí, kterou je třeba nechat zkontrolovat.

Měli byste po přezutí pneumatik dotáhnout matice ok?

Matice závěsů musí být dotaženy na hodnoty doporučené výrobcem'a po ujetí přibližně 50 až 100 km na nových pneumatikách po pneuservisní prohlídce je třeba je na tyto hodnoty dotáhnout znovu .