Jakou cenu má starý mezinárodní skaut?
Odpověď: Nejnižší zaznamenaná prodejní cena byla 5 500 USD za International Scout II z roku 1972 dne 04. března 2023. Otázka: Jaká je průměrná prodejní cena vozu Scout? Odpověď: Průměrná cena vozu Scout je 38 047 USD.
Jaká je hodnota vozu International Scout z roku 1965?
Otázka: Jaká je průměrná prodejní cena vozu International Harvester Scout 80? Odpověď: Průměrná cena vozu International Harvester Scout 80 je 35 617 USD.
Cached
Kolik stojí International Scout z roku 1967?
International Harvester Scout z roku 1967
| STATUS | PRODEJCE | |
|---|---|---|
| 17 600 USD PRODÁNO | Mecum 14. května 2022 | Podrobnosti NEDOPLŇUJEME PRODÁNO |
| 36 250 USD PRODÁNO | Přivezte si přívěs 23. března 2022 | Podrobnosti NEDOPLŇUJEME PRODÁNO |
| 15 516 USD PRODÁNO | Přivezte si přívěs 17. března 2022 | Podrobnosti NEDOPLŇUJEME PRODÁNO |
| 37 500 USD PRODÁNO | Přivezte si přívěs 23. prosince 2021 | Podrobnosti NEDOPLŇUJEME PRODÁNO |
Jaká je hodnota vozu International Scout z roku 1961?
International Harvester Scout z roku 1961
| VOZIDLO | STATUS |
|---|---|
| Scottsdale, AZ, USA 1961 International Scout Manuál LHD Manuál – LHD – restaurovaný-originální Scottsdale, AZ, USA | 20 900 USD PRODÁNO |
| Scottsdale, AZ, USA 1961 International Scout Pickup Manual LHD Manual – LHD – Restored-Original Scottsdale, AZ, USA | 24 200 USD PRODÁNO |
Zvyšuje se hodnota mezinárodních skautů?
Omezená dostupnost skauta II's
Poté, co se vozy International Harvester Scout přestaly vyrábět, jejich omezená dostupnost způsobila, že jejich hodnota výrazně vzrostla . Nemluvě o tom, že většina z několika set tisíc původních vyrobených Scoutů zrezivěla kvůli jejich úbytku.
Jaký je nejžádanější mezinárodní Scout?
Scout vyráběla společnost International Harvester (IH) ve svém závodě ve Fort Wayne ve státě Indiana v letech 1961 až 1980. Dodával se v několika konfiguracích vozu a nákladního automobilu, ale nejvyhledávanější je Scout 80 . Společnost IH začala vyrábět nákladní automobily a pickupy v roce 1907, ale hlavní popularity dosáhla až po válce.
Jaká je hodnota vozu International Scout z roku 1962?
International Harvester Scout 80 z roku 1962
| VOZIDLO | STATUS | PRODEJCE |
|---|---|---|
| Butler County, PA, USA 1962 International Scout 80 12k mi TMU Manual LHD TMU – Manual – LHD – Restored-Original Butler County, PA, USA | 32 000 USD PRODÁNO | AutoHunter 18. března 2022 |
Kolik stojí průměrný international scout?
Průměrná cena vozu International Harvester Scout se pohybuje okolo 42 090,02 USD . Průměrná cena se od loňského roku snížila o-8,9 %. Na CarGurus jsou k prodeji 2 kusy v cenovém rozpětí od 24 850 do 49 995 dolarů.
Proč jsou International Scout tak levné?
Vše je o zájmu. A vozidla International Harvester prostě nemají tak známé jméno – a nemají takový magnetismus jako jejich protějšky od Fordu a Chevroletu. „I když jsou Scouty z let 1961-71 vzácnější, je po nich prostě menší poptávka ,“ říká Andrew Newton, editor oceňování společnosti Hagerty.
Kolik stojí průměrný mezinárodní Scout?
Průměrná cena vozu International Harvester Scout se pohybuje okolo 42 090,02 USD . Průměrná cena se od loňského roku snížila o-8,9 %. Na CarGurus jsou k prodeji 2 kusy v cenovém rozpětí od 24 850 do 49 995 dolarů.
Proč jsou International Scout tak drahé?
Co'může za vysoké ceny International Scout 800B. Scout 800B byl posledním přírůstkem do řady 800 a vyráběl se pouze od srpna 1970 do března 1971. Tak malé výrobní okno nutně vede k FOMO gearheadů . Zvenčí byl model 800B stejný jako model 800A – ale s vylepšenými kosmetickými prvky.
Proč se přestal vyrábět model International Scout?
Proč však byla výroba modelu Scout ukončena v roce 1980? Zatímco Scout měl vynikající pověst v terénních závodech a v roce 1977 skončil na prvním místě mezi sériovými vozidly 4×4 v závodě Baja 1000, společnost International Harvester byla ve skutečně špatné finanční situaci a musela opustit výrobu osobních vozidel a zaměřit se na užitková vozidla .
Jaký je nejvzácnější mezinárodní skaut?
Pravděpodobně jedním z nejvzácnějších modelů, které kdy společnost IH vyrobila, byl model RS z roku 1980: speciální limitovaná edice RS Scout . Tato verze byla k dispozici pouze ve verzi Traveler v tahitské červené (metalíze).
Kdy byl vyroben poslední mezinárodní scout?
1980
International Harvester Scout je terénní vozidlo vyráběné společností International Harvester v letech 1961 až 1980 . Byl předchůdcem budoucích sofistikovanějších vozů SUV, vznikl jako konkurent vozu Jeep a zpočátku měl sklopné čelní sklo.
Byl International Scout dobrým vozem?
International Harvester Scout se může pochlubit silným dědictvím
Byla to právě síla modelu International Harvester Scout'v terénu, která jej možná vyřadila z trhu, protože konkurenti jako Ford Bronco a Jeep CJ-7 se snažili do svých terénních vozů přidat městský luxus, aby zaujali širší publikum.
Jaký motor měl International Scout?
Scout 800
| International Scout 800 | |
|---|---|
| Motor | Comanche I4 152 cm3 (2,5 l) I4 196 cm3 (3,2 l) I4 232 cm3 (3,8 l) I6 V8 266 cm3 (4,4 l) |
| Chronologie | |
| Předchůdce | International Scout 80 |
| Nástupce | International Scout 800A |
Proč se přestal vyrábět International Scout?
Proč však byla výroba modelu Scout ukončena v roce 1980? Zatímco Scout měl vynikající pověst v terénních závodech a v roce 1977 skončil na prvním místě mezi sériovými vozidly 4×4 v závodě Baja 1000, společnost International Harvester byla ve skutečně špatné finanční situaci a musela opustit výrobu osobních vozidel a zaměřit se na užitková vozidla .
Kolik koní má International Scout z roku 1974?
Pokud je to původní motor (majitelé Scoutů mají tendenci měnit motory stejně jako jiní majitelé nákladních aut vyměňují brzdové čelisti, takže nikdy nevíte), je to model o objemu 304 cm3 a výkonu 140 koní .
Proč mezinárodní skauty rezavěly?
Podle jedné často vyprávěné, ale nikdy neověřené legendy, kterou cituje Jalopnik, nebyla surová ocel, kterou International nakupoval, dostatečně chráněna před povětrnostními vlivy, než byla použita na výrobu Scoutů , a tak některé Scouty přišly z továrny s rzí.
Kolik kilometrů na galon ujel International Scout?
Udělali tedy to, co by udělala každá chytrá a odvážná americká společnost – zkrátili svůj osmiválec na polovinu, takže zůstal malý, nakloněný řadový motor s velkým točivým momentem a dostatečným chlazením (na osmiválec to stačí). Scouty tak byly rychlé a měly skvělou spotřebu, údajně 20 mpg/30 mpg na dálnici.
Jaký motor je v International Scout z roku 1974?
Pod kapotou je osmiválec International Harvester o objemu 345 cm3 se čtyřhlavňovým karburátorem Edelbrock s elektrickým sytičem.
Jaký motor byl v International Scout?
Základním motorem byl atmosférický "Comanche" 152 čtyřválec o výkonu 93 k (69 kW), z nichž byla nabízena také přeplňovaná verze o výkonu 111 k (83 kW) (152-T) . V srpnu 1966 byla verze s turbodmychadlem doplněna větším modelem 196, který při naprosto stejném výkonu spotřeboval méně paliva.
Jaký je rozdíl mezi modely International Scout 80 a 800?
Pro rok 1965 se z modelu Scout 80 stal Scout 800 a přibylo několik zásadních prvků: čelní sklo bylo upevněno na místě, stěrače se přesunuly do spodní části skla a tam, kde byla dříve k dispozici pouze třístupňová převodovka, bylo možné model 800 objednat se čtyřstupňovou převodovkou .
Jaký je nejžádanější International Scout?
Scout vyráběla společnost International Harvester (IH) ve svém závodě ve Fort Wayne ve státě Indiana v letech 1961 až 1980. Dodával se v několika konfiguracích vozu a nákladního automobilu, ale nejvyhledávanější je Scout 80 . Společnost IH začala vyrábět nákladní automobily a pickupy v roce 1907, ale hlavní popularity dosáhla až po válce.
Kolik kilometrů na galon uje International Scout 800?
Jo, 11-14mpg v závislosti na převodovém poměru pro V8 800, o něco lepší pro 4 cyl.
Jaký je rozdíl mezi Scoutem 80 a 800?
Scout 800 byl vylepšenou verzí původního Scoutu 80, takže vypadal v podstatě stejně, pokud jde o styl karoserie, ale měl různá vylepšení včetně předních kbelíkových sedadel, dobrého vyhřívání, přepracovaných přístrojů s aktualizovanou přístrojovou deskou a volitelných zadních sedadel.